1. Типы M, AH, AHP, HP, H, HH в шламовом насосе имеют двойную конструкцию корпуса насоса, то есть корпус и крышка насоса оснащены сменными износостойкими металлическими накладками (включая рабочие колеса, кожухи и защитные пластины). Ждать). Корпус и крышка насоса могут быть изготовлены из серого или шаровидного чугуна в зависимости от рабочего давления. Они разделены вертикально и соединены болтами. Корпус насоса имеет упор и соединяется с кронштейном болтами. Выход насоса можно поворачивать и устанавливать под восемью углами. Передняя и задняя крышки рабочего колеса оснащены задними лопастями для уменьшения утечки шлама и увеличения срока службы насоса.
2. Шламовые насосы AHR, LR и MR имеют двухкорпусную конструкцию, а корпус и крышка насоса оснащены сменными износостойкими и коррозионностойкими резиновыми накладками (включая рабочее колесо, переднюю оболочку, заднюю оболочку и т. д.). Корпус и крышка насоса аналогичны насосам AH, L и M, а их вращающиеся части и формы установки такие же, как у насосов AH, L и M.
3. Типы D и G представляют собой конструкцию с одним насосом (то есть без футеровки). Корпус насоса, крышка насоса и рабочее колесо изготовлены из износостойкого металла. Соединение между корпусом насоса и крышкой насоса имеет специальную зажимную конструкцию, направление выхода насоса может вращаться произвольно, а установка и демонтаж удобны.
Входное отверстие каждого типа шламового насоса расположено горизонтально, и насос вращается по часовой стрелке от направления движения.
